NO es tanto cuestión de "eficiencia" porque eso seria dificil de estimar/ que es mas eficiente, un kilowats o un litro de gasolina ?? es complicado de comparar.
Lo que si mire de un analista es que las grandes marcas han jugado desde siempre a fabricar estos motores imposibles con miles de partes diminutas, tuercas y tornillos haciéndote ver que solo ellos pueden fabricar esta clase de mounstruos complejos y funcionales... Luego llegan los motores eléctricos que basicamente cualquiera lo puede hacer en un taller de electromecánica y amenaza con derribar la gallina de los huevos de oro de la industria alemana y es este mito de que solo ellos pueden desarrollar estos motores super complejos, funcionales y necesarios...
Esto YA a pasado al menos una vez en la Historia y fue cuando IBM quería ser el único que fabricara PCs, luego vino Bill Gates con sus licencias de Windows y los fabricantes de piezas intercambiables y compatibles que te armaban una PC mas potente que la de IBM, a mitad de precio y el mito se vino abajo...Si mal no recuerdo, la piedra angular de las PCs era la Bios, y en los autos son las baterias.
Básicamente cualquiera podrá fabricar baratos vehículos eléctricos y esa es la amenaza al modelo tradicional.
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